Ystadegau Defnydd Dur, Dadansoddiad Strwythurol A Chymhwysedd Marchnad Prosiect Planhigion SG ECO CBS yn Philippines

Ystadegau Defnydd Dur, Dadansoddiad Strwythurol a Chymhwysedd Marchnad Prosiect Planhigion SG SG CBS yn Philippines

 

Yn 2017, dyluniodd a chynhyrchodd CBSC brosiect planhigion parod ar gyfer cleient Philippine SG ECO. Mae gan y prif adeilad ddimensiwn o 70m o hyd, 37m o led a 6m o uchder, gyda bylchau bae o 6m yr un, ac eithrio'r bae mwyaf gorllewinol sy'n 3.6m. Mae cyfeiriad y rhychwant yn un rhychwant heb golofnau canolradd. Mae mesanîn gyda lled o 7.4m ac uchder o 3m wedi'i drefnu yn rhan ogleddol y planhigyn. Mae adeilad swyddfa dwy stori wedi'i leoli y tu allan i ochr orllewinol y ffatri, gan rannu wal â phrif adeilad y ffatri. Mae gan adeilad y swyddfa hyd o 22m, lled o 8.15m, uchder llawr o 3m ar gyfer pob llawr, a chyfanswm uchder o 6m. Mae'r prif golofnau dur yn mabwysiadu proffil wedi'i addasu gan CBC H750 * 300 * 6 * 12mm, mae trawstiau'r to wedi'u rhannu'n ddwy adran: H900 ~ 600 * 250 * 6 * 10mm a H600 * 250 * 6 * 10mm. Mae tulathau'r to a'r wal yn C160*60*20*1.8mm. Y colofnau mesanîn yw H300 * 200 * 6 * 10mm, a'r trawstiau mesanîn yw H400 * 200 * 6 * 10mm. Mae 6 colofn sy'n gwrthsefyll gwynt ar bob pen, gyda maint H400*180*6*8mm. Trawstiau adeilad y swyddfa yw H400 * 200 * 6 * 10mm, mae un ochr i'r colofnau yn rhannu colofnau'r warws, ac mae'r ochr arall yn mabwysiadu proffil wedi'i addasu H300 * 200 * 6 * 10mm. Mae trawstiau to adeilad y swyddfa yn H300*150*6*8mm.

 

 

Mae'r ystadegau defnydd dur yn seiliedig ar bwysau damcaniaethol adrannau dur (dwysedd dur: 7.85g / cm³), ynghyd â hyd gwirioneddol pob cydran, ac mae'r broses gyfrifo a'r canlyniadau fel a ganlyn. Cyfrifir pwysau damcaniaethol pob adran yn ôl y fformiwla neu ddata safonol y diwydiant.

 

Prif Golofnau Dur (H750*300*6*12mm): Yn ôl fformiwla cyfrifo pwysau trawst H-, mae'r pwysau damcaniaethol tua 102.3 kg/m. Pennir nifer y prif golofnau gan y bylchau bae: cyfanswm hyd y prif adeilad yw 70m, gyda bylchau bae o 6m (11 bae) ynghyd â'r 3.6m (1 bae) mwyaf gorllewinol, sef cyfanswm o 13 bae, felly 26 prif golofn. Uchder pob colofn yw 6m. Cyfanswm pwysau: 26 colofn × 6m × 102.3 kg/m=15,958.8 kg ≈ 15.96 tunnell.

Trawstiau To:
Cyfanswm pwysau trawstiau to: 47.85 + 21.64=69.49 tunnell.

Adran 1: H900 ~ 600 * 250 * 6 * 10mm (croes-adran amrywiol), pwysau damcaniaethol yw tua 85.2 kg/m. Y rhychwant yw 21.6m, 26 trawst (sy'n cyfateb i 13 bae). Cyfanswm pwysau: 26 trawstiau × 21.6m × 85.2 kg/m=47,848.32 kg ≈ 47.85 tunnell.

Adran 2: H600 * 250 * 6 * 10mm, pwysau damcaniaethol yw tua 57.8 kg / m. Y rhychwant yw 14.4m, 26 trawst (sy'n cyfateb i 13 bae). Cyfanswm pwysau: 26 trawst × 14.4m × 57.8 kg/m=21,640.32 kg ≈ 21.64 tunnell.

 

Purlins To a Wal (C160*60*20*1.8mm): Cyfrifwch y pwysau damcaniaethol yn ôl fformiwla dur adran C-: (160 + 2×60 + 2×20 - 4×1.8) × 1.8 × 7.85 / 10000 ≈ 5.23 kg/m.
Cyfanswm pwysau'r tulathau: 12.45 + 4.97=17.37 tunnell.

Trawslathau to: Wedi'u trefnu ar hyd y prif adeilad (70m), bylchiad 1.2m (bylchiad confensiynol), nifer y tulathau: 39m (gan gynnwys pigo allan) / 1.2m + 2=34 darnau. Cyfanswm hyd: 34 darn × 70m=2380m. Pwysau: 2380m × 5.23 kg/m=12,447.4 kg ≈ 12.45 tunnell.

Tulau wal: Perimedr y prif adeilad (ac eithrio'r wal a rennir ag adeilad y swyddfa) yw (70 + 36) ×2 - 22=190m. Uchder 6m, bylchiad 1.2m, nifer y tulathau yr ochr: 6m / 1.2m + 2=7 darnau. Cyfanswm hyd: 190m × 7=950m. Pwysau: 950m × 5.23 kg/m=4968.5 kg ≈ 4.97 tunnell.

 

Cydrannau Mezzanine:
Cyfanswm pwysau'r cydrannau mesanîn: 1.48 + 4.92=6.40 tunnell.

Colofnau Mesanîn (H300 * 200 * 6 * 10mm): Mae pwysau damcaniaethol tua 41.2 kg / m. Mae'r mesanîn yn 7.4m o led a 70m o hyd, bylchiad o 6m, nifer y colofnau: 70m / 6m + 1 ≈ 12 darn. Uchder 3m. Cyfanswm pwysau: 12 darn × 3m × 41.2 kg/m=1483.2 kg ≈ 1.48 tunnell.

Trawstiau mesanîn (H400 * 200 * 6 * 10mm): Mae pwysau damcaniaethol tua 55.4 kg / m. Wedi'i drefnu ar hyd lled y mesanîn (7.4m), bylchiad 6m, nifer y trawstiau: 70m / 6m + 1 ≈ 12 darn. Cyfanswm hyd: 12 darn × 7.4m=88.8m. Pwysau: 88.8m × 55.4 kg/m ≈ 4920.72 kg ≈ 4.92 tunnell.

 

Gwynt{0}}Colofnau Gwrthiannol (H400*180*6*8mm): Mae pwysau damcaniaethol tua 38.6 kg/m. 6 colofn ar bob pen, cyfanswm o 12 colofn. Uchder 6m. Cyfanswm pwysau: 12 colofn × 6m × 38.6 kg/m=2779.2 kg ≈ 2.78 tunnell.

 

Cydrannau Adeiladau Swyddfa:
Cyfanswm pwysau cydrannau adeilad swyddfa: 7.31 + 2.97 + 1.46=11.74 tunnell.

Trawstiau Swyddfa (H400 * 200 * 6 * 10mm): Pwysau damcaniaethol 55.4 kg / m. Dau lawr, wedi'u trefnu ar hyd y darn (22m), bylchiad 4m (bylchiad confensiynol), nifer y trawstiau fesul llawr: 8.15m / 4m + 1 ≈ 3 darn. Cyfanswm hyd: 2 lawr × 3 darn × 22m=132m. Pwysau: 132m × 55.4 kg/m ≈ 7312.8 kg ≈ 7.31 tunnell.

Colofnau Swyddfa: Mae un ochr yn rhannu'r colofnau planhigion (dim defnydd dur ychwanegol), mae'r ochr arall yn defnyddio H300 * 200 * 6 * 10mm (pwysau damcaniaethol 41.2 kg / m). Nifer y colofnau: 2 lawr × (22m / 4m + 1) ≈ 12 darn. Uchder 3m y llawr, cyfanswm uchder 6m. Cyfanswm pwysau: 12 colofn × 6m × 41.2 kg/m=2966.4 kg ≈ 2.97 tunnell.

Trawstiau To Swyddfa (H300 * 150 * 6 * 8mm): Mae pwysau damcaniaethol tua 29.8 kg / m. Wedi'i drefnu ar hyd y lled (8.15m), bylchiad 4m, nifer y trawstiau: 22m / 4m + 1 ≈ 6 darn. Cyfanswm hyd: 6 darn × 8.15m=48.9m. Pwysau: 48.9m × 29.8 kg/m ≈ 1457.22 kg ≈ 1.46 tunnell.

 

 

Wrth grynhoi'r holl gydrannau, cyfanswm defnydd dur y prosiect yw: 15.96 + 69.49 + 17.37 + 6.40 + 2.78 + 11.74=122.74 tunnell. O ystyried y golled dur wrth brosesu a gosod (cyfradd colli confensiynol o 3% -5%), mae cyfanswm y defnydd o ddur mewn gwirionedd tua 126.2-128.8 tunnell. Mae'r cyfrifiad hwn yn seiliedig ar bwysau damcaniaethol adrannau dur a bylchau gosod confensiynol, sy'n gyson â'r dull cyfrifo cyffredin o ddefnydd strwythur dur planhigion dur.

 

 

 

Mae'r prosiect yn mabwysiadu strwythur ffrâm ddur un rhychwant, sy'n perthyn i'r strwythur ffrâm porth cyffredin mewn gweithfeydd diwydiannol. Mae'r prif system gludo llwyth yn cynnwys prif golofnau dur, trawstiau to a cholofnau gwrthsefyll gwynt, sydd gyda'i gilydd yn dwyn y llwyth fertigol (hunan-pwysau, llwyth eira, llwyth offer) a llwyth llorweddol (llwyth gwynt, llwyth seismig). Mae'r mezzanine yn mabwysiadu strwythur ffrâm ddur eilaidd, sy'n gysylltiedig â'r prif strwythur i sicrhau sefydlogrwydd cyffredinol. Mae'r adeilad swyddfa yn rhannu wal gyda'r prif blanhigyn, sydd nid yn unig yn arbed adnoddau tir ond hefyd yn lleihau'r defnydd o ddur yn adeilad y swyddfa, ac mae'r cysylltiad strwythurol yn gryno ac yn rhesymol.

O safbwynt dyluniad strwythurol, mae'r dyluniad rhychwant sengl heb golofnau canolradd yn gwneud y mwyaf o ofod mewnol y planhigyn, sy'n gyfleus ar gyfer gosodiad offer cynhyrchu a chylchrediad nwyddau. Mae'r dewis o feintiau adrannau yn wyddonol: mae'r prif golofnau dur (H750 * 300 * 6 * 12mm) a thrawstiau to (H900 ~ 600 * 250 * 6 * 10mm) yn mabwysiadu trawstiau mawr o adran H, sydd â chynhwysedd dwyn cryf ac sy'n gallu bodloni gofynion llwyth y gwaith rhychwant mawr. Mae'r colofnau gwrthsefyll gwynt (H400 * 180 * 6 * 8mm) wedi'u trefnu ar y ddau ben i wella perfformiad gwrth-wynt llorweddol y strwythur, sy'n addas ar gyfer nodweddion hinsawdd Ynysoedd y Philipinau gyda theiffwnau aml. Mae'r mesanîn a'r adeilad swyddfa yn mabwysiadu trawstiau adran H canolig a bach, sy'n cydbwyso'r capasiti dwyn ac effeithlonrwydd economaidd. Mae gan y trawslathau adran C- (C160 * 60 * 20 * 1.8mm) fanteision pwysau ysgafn a chryfder uchel, a all leihau hunan-pwysau'r strwythur yn effeithiol ac arbed defnydd o ddur.

 

 

Defnydd Gofod Uchel: Mae'r dyluniad rhychwant sengl heb golofnau canolradd yn dileu'r cyfyngiad gofod a achosir gan golofnau canolraddol, gan wneud gofod mewnol y planhigyn yn agored ac yn hyblyg. Mae'n addas ar gyfer cynlluniau cynhyrchu amrywiol, yn enwedig ar gyfer mentrau sydd angen gosod offer ar raddfa fawr a gofod gweithredu ardal fawr. Mae'r dyluniad mesanîn yn ehangu ymhellach y gofod y gellir ei ddefnyddio, y gellir ei ddefnyddio ar gyfer storio, swyddfa neu gynhyrchu ategol, gan wella cyfradd defnydd cynhwysfawr yr adeilad.

 

Grym Rhesymol a Sefydlogrwydd Uchel: Mae'r prif strwythur yn mabwysiadu trawstiau H - gyda dyluniad adran resymol, sydd â phriodweddau mecanyddol rhagorol ac sy'n gallu dwyn llwythi amrywiol yn effeithiol. Mae'r colofnau gwrthsefyll gwynt a drefnir ar y ddau ben yn gwella anystwythder llorweddol y strwythur, a all wrthsefyll effaith teiffŵn yn effeithiol a sicrhau diogelwch strwythurol. Mae'r dyluniad wal a rennir rhwng yr adeilad swyddfa a'r prif blanhigyn yn gwella cyfanrwydd cyffredinol y strwythur ac yn gwella sefydlogrwydd adeilad y swyddfa.

 

Darbodus ac Arbed Ynni: Mae'r dewis o feintiau adrannau wedi'i optimeiddio, ac mae'r defnydd o ddur yn cael ei reoli'n rhesymol (mae'r defnydd o ddur uned tua 50.2 kg / m², wedi'i gyfrifo gan ardal y prif adeilad o 2520 m²). Mae'r trawslathau adran C yn ysgafn o ran pwysau ac yn uchel mewn effeithlonrwydd, sydd nid yn unig yn arbed adnoddau dur ond hefyd yn lleihau cost peirianneg sylfaen. Mae'r dyluniad wal a rennir yn lleihau'r defnydd o ddeunyddiau adeiladu a chostau adeiladu, sy'n unol â galw economaidd mentrau Philippine ar gyfer adeiladu planhigion.

 

Adeiladu Cyflym a Chynnal a Chadw Cyfleus: Mae'r cydrannau strwythur dur yn barod yn y ffatri, gyda manwl gywirdeb prosesu uchel ac yn gyfleus ar-osod y safle, a all fyrhau'r cyfnod adeiladu yn fawr a chwrdd â galw mentrau am gynhyrchu cyflym. Mae cydrannau strwythur dur yn hawdd i'w cynnal, eu dadosod a'u hailddefnyddio, sydd â gwydnwch da a bywyd gwasanaeth hir. Ar yr un pryd, mae'r dull cynhyrchu modiwlaidd o strwythur dur yn ffafriol i leihau costau adeiladu a gwella effeithlonrwydd adeiladu, sy'n unol â thuedd datblygu adeiladau parod yn Ynysoedd y Philipinau.

 

Addasrwydd Da: Mae'r dyluniad strwythur yn addas ar gyfer hinsawdd forol trofannol Ynysoedd y Philipinau. Gall prif gydrannau'r adran -fawr wrthsefyll y tymheredd uchel, y lleithder a'r tywydd teiffŵn yn Ynysoedd y Philipinau. Mae'r gofod mewnol agored yn gyfleus ar gyfer awyru a disipiad gwres, a all wella amgylchedd gwaith y planhigyn.

 

 

Mae Ynysoedd y Philipinau yn farchnad sy'n dod i'r amlwg yn Ne-ddwyrain Asia, gyda diwydiant adeiladu ffyniannus. Disgwylir i faint marchnad y diwydiant adeiladu gynnal cyfradd twf blynyddol cyfansawdd o 6.8% rhwng 2025 a 2030, ac mae'r galw am blanhigion diwydiannol yn cynyddu gyda chyflymiad diwydiannu. Manila, Cebu a Davao yw'r tair canolfan economaidd fawr yn Ynysoedd y Philipinau, gyda gwahanol nodweddion diwydiannol a gofynion y farchnad. Mae dyluniad strwythurol a nodweddion y prosiect hwn yn berthnasol iawn i'r tair marchnad fawr hyn, fel a ganlyn:

 

 

Manila, fel prifddinas a chanolfan economaidd Ynysoedd y Philipinau, yw craidd y datblygiad diwydiannol a masnachol cenedlaethol, gyda lefel uchel o ddiwydiannu a dosbarthiad trwchus o fentrau bach a chanolig (BBaCh), yn enwedig ym meysydd diwydiant ysgafn, cydosod electroneg a phrosesu bwyd. Mae galw mawr yn y farchnad am weithfeydd diwydiannol bach a chanolig. Ar yr un pryd, mae Manila wedi'i leoli yn y parth hinsawdd forol trofannol, gyda thyphoons aml a phrisiau tir uchel.

Adlewyrchir cymhwysedd y prosiect hwn ym Manila mewn tair agwedd: Yn gyntaf, mae gan y dyluniad rhychwant sengl heb golofnau canolradd ddefnydd uchel o ofod, a all ddiwallu anghenion busnesau bach a chanolig ar gyfer cynllun hyblyg offer cynhyrchu, ac mae'r dyluniad mesanîn yn ehangu'r gofod defnyddiadwy ymhellach, sy'n addas ar gyfer sefyllfa prisiau tir uchel ym Manila a gall helpu mentrau i arbed costau tir. Yn ail, gall dyluniad y strwythur sy'n gwrthsefyll gwynt (trefniad o golofnau sy'n gwrthsefyll gwynt) wrthsefyll typhoons yn effeithiol, sy'n unol â nodweddion hinsawdd Manila. Yn drydydd, mae gan y strwythur dur fanteision adeiladu cyflym a chost isel, a all gwrdd â galw busnesau bach a chanolig ar gyfer adeiladu cyflym a rheoli costau. Yn ogystal, Manila yw'r brif farchnad fewnforio ar gyfer strwythurau dur yn Ynysoedd y Philipinau, a gellir cludo a gosod cydrannau strwythur dur parod y prosiect yn gyflym, sy'n unol â thuedd datblygu adeiladau parod yn Manila.

 

 

Cebu yw canolfan economaidd rhanbarth Visayas, gydag economi forol ddatblygedig a diwydiant gweithgynhyrchu, sy'n canolbwyntio ar ddiwydiannau fel adeiladu llongau, electroneg a phrosesu tecstilau. Mae'r galw am weithfeydd diwydiannol wedi'i ganolbwyntio'n bennaf ar weithfeydd o faint canolig sydd â gofynion penodol o ran capasiti a gofod. Mae gan Cebu leoliad daearyddol gwell, cludiant cyfleus, a phris tir cymharol isel o'i gymharu â Manila, ond mae teiffŵns a lleithder uchel yn effeithio arno hefyd.

Adlewyrchir cymhwysedd y prosiect hwn yn Cebu yn bennaf yn: Yn gyntaf, mae'r prif strwythur yn mabwysiadu trawstiau mawr o adran H, sydd â chynhwysedd dwyn cryf ac a all fodloni gofynion llwyth mentrau gweithgynhyrchu megis adeiladu llongau ac electroneg (ee, gosod offer trwm). Yn ail, mae'r gofod mewnol agored yn gyfleus ar gyfer cludo a lleoli offer ar raddfa fawr a chynhyrchion lled-orffen, sy'n addas ar gyfer anghenion cynhyrchu diwydiant gweithgynhyrchu Cebu. Yn drydydd, mae gan y strwythur dur ymwrthedd cyrydiad da (ar ôl triniaeth gwrth-cyrydu), a all addasu i'r hinsawdd morol lleithder uchel yn Cebu. Yn ogystal, mae prosiect uwchraddio porthladd Cebu ac adeiladu parc diwydiannol yn ei anterth, ac mae dyluniad strwythur dur y prosiect yn gyson â'r galw am adeiladu planhigion diwydiannol yn y rhanbarth, sydd â rhagolygon marchnad eang.

 

 

Davao yw canolfan economaidd Mindanao, gan ganolbwyntio'n bennaf ar brosesu amaethyddol, mwyngloddio a diwydiant ysgafn. Mae galw'r farchnad am weithfeydd diwydiannol yn bennaf yn weithfeydd bach a chanolig gyda strwythur syml, adeiladu cost isel a chyflym. Mae Davao wedi'i leoli yn rhan ddeheuol Ynysoedd y Philipinau, gydag effaith typhoon cymharol lai na Manila a Cebu, ond mae tymheredd a lleithder uchel, ac mae'r lefel economaidd ychydig yn is na lefel y ddwy ddinas fawr, felly mae mentrau'n talu mwy o sylw i reoli costau.

Mae cymhwysedd y prosiect hwn yn Davao yn arbennig o amlwg: Yn gyntaf, mae gan y prosiect ddefnydd dur rhesymol a chost adeiladu isel, sy'n unol ag anghenion rheoli costau mentrau yn Davao. Yn ail, mae cyflymder adeiladu'r strwythur dur yn gyflym, a all helpu mentrau i gynhyrchu'n gyflym a manteisio ar gyfle'r farchnad. Yn drydydd, mae dyluniad y strwythur yn syml ac yn ymarferol, mae'r gost cynnal a chadw yn isel, sy'n addas ar gyfer anghenion gweithredu mentrau bach a chanolig yn Davao. Yn ogystal, mae Davao yn hyrwyddo adeiladu parciau diwydiannol a chyfleusterau prosesu amaethyddol, a gall strwythur cryno a dyluniad gofod hyblyg y prosiect ddiwallu anghenion gweithfeydd cefnogi prosesu amaethyddol a mwyngloddio yn dda, sydd â chystadleurwydd cryf yn y farchnad.

 

 

Cyfanswm y defnydd o ddur o brosiect planhigion CBS SG ECO yw tua 128.8 tunnell. Mae'r prosiect yn mabwysiadu strwythur ffrâm ddur un rhychwant gyda dyluniad rhesymol, gosodiad cryno, defnydd uchel o ofod, sefydlogrwydd da ac effeithlonrwydd economaidd. Mae nodweddion strwythurol y prosiect yn gyson iawn â nodweddion hinsawdd a galw'r farchnad yn Ynysoedd y Philipinau. Ym Manila, gall ddiwallu anghenion busnesau bach a chanolig ar gyfer rheoli gofod a chostau; yn Cebu, gall addasu i ofynion llwyth y diwydiant gweithgynhyrchu; yn Davao, gall ddiwallu anghenion mentrau ar gyfer adeiladu cost isel a chyflym. Gyda datblygiad parhaus diwydiant adeiladu Philippine a'r galw cynyddol am blanhigion diwydiannol, mae gan y math hwn o ddyluniad planhigion strwythur dur gymhwysedd marchnad eang a gwerth hyrwyddo yn y prif farchnadoedd Philippine fel Manila, Cebu a Davao. Ar yr un pryd, gan fod Ynysoedd y Philipinau yn dibynnu ar strwythurau dur a fewnforir, mae cynhyrchion strwythur dur parod y prosiect hwn yn unol â nodweddion cyflenwad a galw marchnad Ynysoedd y Philipinau, ac mae ganddynt ragolygon marchnad da.