Lleoliad y prosiect:Caledonia Newydd (gwaelodlin), gydag adolygiad o gymhwysedd ar gyfer Philippines, Indonesia, Tonga, a Chile.

 

Paramedr	Gwerth
Hyd adeilad	25.0 m
Rhychwant clir sengl	26.75 m
Eve uchder	9.0 m
Colofnau ochr	H750×250×6×10 (weldio adeiladu-i fyny)
Colofnau talcen (gwynt).	H450×250×6×10
Trawst to (segment crychlyd)	H750–500×250×6×10 (wedi'i dapro)
Trawst to (segment prismatig)	H500×250×6×10
Mesanîn (un ochr)	25 m × 3 m, tri-llawr
Colofnau mesanîn	H300×200×6×8
Trawstiau mesanîn	H300×150×6×8

 

2.1 Gwerthusiad Llwyth

Llwyth Marw (DL):Prif ffrâm hunan-pwysau 0.40–0.55 kN/m²; llawr mesanîn 4.0 kN/m² (slab cyfansawdd RC 125 mm).
Llwyth Byw (LL):Hangar 5.0 kN/m²; Mesanîn 3.0 kN/m²; To 0.4 kN/m² (EN 1991-1-1).
Llwyth Gwynt (WL):Cyflymder gwynt sylfaenol v_b,0= 36 m/s (EN 1991-1-4), pwysedd cyflymder brig q_p(z) ≈ 1.25–1.45 kN/m².
Llwyth Seismig (EQ):parth 4 , a_gR= 1.6 m/s² (parthau seismig Ffrangeg). Mae'r mesanîn tri llawr yn cyflwyno ecsentrigrwydd dirdynnol.

2.2 Cyfuniadau Llwyth Critigol (EN 1990 – ULS)

Cyfuniad	Fformiwla	Cydran Lywodraethol
LC1	1.35 DL + 1.5 LL	Colofn echelinol, mesanîn trawstiau
LC2	1.35 DL + 1.5 WL (pwysau)	Plygu colofn, codiad sylfaen
LC3	1.0 DL + 1.5 WL (sugno)	Gwrthdroad trawst to, angorfa tulathau
LC4	1.0 DL + 1.0 LL ± 1.0 EQ	Drifft ochrol mesanîn, hydwythedd

Mae llwyth gwynt (LC2/LC3) fel arfer yn rheoli'r brif ffrâm ar gyfer y rhychwant 26.75 m hwn.

2.3 Asesiad o'r Llu Aelodau

Colofn Ochr H750 × 250 × 6 × 10 (9.0 m o uchder):main gwe h_w/t_w = 730/6 = 121.7 → Dosbarth 4 (main). Rhaid defnyddio toriad effeithiol, gan leihau gallu hyblyg o ~15-20%.

Colofn Gwynt H450×250×6×10:Gwyriad ochrol ≈ h/150–h/200; derbyniol ar gyfer talcen ond ymylol.

Trawst To (wedi'i grychni + prismatig):Cynhwysedd moment elastig H500×250×6×10 ~648 kN·m (S355), digon ar gyfer moment rhychwant canol- o ~197 kN·m.

Mesanîn:Mae colofnau a thrawstiau gryn dipyn dros-wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi disgyrchiant (galw colofn ~79 kN yn erbyn capasiti ~15,800 kN). Mae sefydlogrwydd ochrol yn y cyfeiriad ardraws angen bracing pwrpasol oherwydd atodiad unochrog.

2.4 Gwyriad a Chrynodeb Drifft

Cydran	Amcangyfrif o Ddrifft/Gwyro	Terfyn	Statws
Brig colofn ochr (gwynt)	h/200–h/164	h/150	Derbyniol
Trawst to canol-rhychwant (DL+LL)	L/760–L/595	L/250	Aml
Mesanîn rhyng-llawr (EQ)	h/375–h/250	h/300	Ffin
Colofn talcen	h/164–h/138	h/200	Ymylol

3.1 Pwysau Unedau'r Adrannau Adeiledig-I Fyny

Adran	tw(mm)	h (mm)	tf(mm)	b (mm)	Arwynebedd (mm²)	Pwysau (kg/m)
H750×250×6×10	6	750	10	250	9,380	73.6
H450×250×6×10	6	450	10	250	7,580	59.5
H750-500 ar gyfartaledd	6	-	10	250	8,480	66.6
H300×200×6×8	6	300	8	200	4,904	38.5
H300×150×6×8	6	300	8	150	4,104	32.2

3.2 Meintiau a Chyfanswm Tunelledd

Prif Ffrâm Hangar (Porth Sengl)

Aelod	Adran	Hyd (m)	Qty	Cyfanswm (m)	kg/m	Pwysau (kg)
Colofn ochr	H750×250×6×10	9.0	2	18.0	73.6	1,325
Colofn wynt	H450×250×6×10	9.0	4	36.0	59.5	2,142
trawst to (wedi'i grychni)	H750–500 cyf	13.4	2	26.8	66.6	1,785
trawst to (prismatig)	H500×250×6×10	13.4	2	26.8	59.5	1,595
Is-gyfanswm fesul ffrâm porth						6,847

6 ffrâm gyda bylchiad o 5.0m: 6 × 6,847 =41,082 kg

Cydrannau Eraill	Pwysau (kg)
Tulathau to (C/Z, bwlch o 1.2 m)	4,675
Girtiau wal (ochr + talcen)	3,881
Bracing (to + wal)	2,500
Is-gyfanswm Prif Hangar	52,138

Mesanîn tri llawr (25 m × 3 m)

Aelod	Adran	Hyd (m)	Qty	Cyfanswm (m)	kg/m	Pwysau (kg)
Colofnau	H300×200×6×8	9.0	6	54.0	38.5	2,079
Trawstiau hydredol	H300×150×6×8	5.0	18	90.0	32.2	2,898
Trawstiau traws	H300×150×6×8	3.0	15	45.0	32.2	1,449
Decin llawr (dur)	-	-	225 m²	-	12 kg/m²	2,700
Grisiau + bracing (lwfans)	-	-	-	-	-	1,500
Mezzanine Is-gyfanswm						10,626

3.3 Cyfanswm Tunelledd Dur

Categori	Pwysau (kg)	Tunelli
Prif strwythur hangar	52,138	52.1
mesanîn tri llawr	10,626	10.6
+10 % cysylltiadau, platiau sylfaen, misc.	6,276	6.3
Cyfanswm Mawr	69,040	~69.0

Amcangyfrif o gost deunydd (dur ffabrig):holwch CBS am amcangyfrif cost.

4.1 Caledonia Newydd (Gwaelodlin) –Addasrwydd da

Gwynt 36 m/s, parth seismig 4 – dyluniad yn briodol. Mae amddiffyniad rhag cyrydiad i amgylchedd morol C4-C5 yn hanfodol.

4.2 Pilipinas -Ymylol - angen ailgynllunio

Cyflymder gwynt typhoon 200–250 kph (3-s hwch → ~40–50 m/s cymedr 10 munud) yn uwch na Caledonia Newydd. Seismigrwydd uchel (PGA hyd at 1.0g). Mae'n debygol y bydd angen cynyddu maint y colofnau; mesanîn ecsentrigrwydd hanfodol. Argymell cynyddu maint aelodau + bracing seismig.

4.3 Indonesia –Derbyniol gydag ôl-osod seismig

Gwynt cymedrol ond seismigedd uchel iawn (cneifio gwaelod 0.15g–0.35g). Rhaid gwahanu mesanîn yn strwythurol neu ddarparu manylion hydwyth. Ychwanegu-bracing lefel to a chysylltiadau RBS.

4.4 Tonga –Addas yn amodol ar ôl uwchraddio gwynt

Rhanbarth seiclon (Rhanbarth C, AS/NZS 1170.2), gwynt 60–70 m/s. Aelodau porth cynyddu maint (colofnau H800-900, trawstiau dyfnach). Mae angen -cysylltiadau â sgôr seiclon a chladin.

4.5 Chile -Ddim yn addas heb ailgynllunio seismig llawn

Seismigrwydd eithafol (NCh 433, cneifio gwaelod hyd at 0.40g). Byddai dosbarthiad màs afreolaidd iawn (mezzanine unochrog-) yn methu gwiriadau dirdro. Gorfodol: gwahanu mesanîn, ychwanegu fframiau wedi'u clymu, defnyddio dur graddedig caledwch (Charpy Mwy na neu'n hafal i 27J ar 0 gradd ).

4.6 Crynodeb Cymharol

Gwlad	Gwynt yn Beirniadol?	Beirniadol Seismig?	Dyluniad Presennol Digonol?	Addasiad Cynradd
Caledonia Newydd	Ydw (cymedrol)	Cymedrol	Oes	Amddiffyn rhag cyrydiad
Pilipinas	Ydw (teiffŵn)	Ydw (uchel)	Nac ydw	Upsize ar gyfer gwynt + bracing seismig
Indonesia	Cymedrol	Ydw (uchel iawn)	Yn rhannol	Gwahaniad mesanîn + manylion hydwyth
Tonga	Ydw (seiclon)	Cymedrol	Nac ydw	Upsize ar gyfer gwynt seiclon
Chile	Isel-Cymedrol	Ydw (eithafol)	Nac ydw	Ailgynllunio seismig llawn

5.1 Dosbarthiad Gwe Colofn

slenderness gwe H750 121.7 → Dosbarth 4. Cynyddu gwe i 8 mm (H750 × 250 × 8 × 10) i gyflawni Dosbarth 3 ac effeithiolrwydd llawn.

5.2 Mezzanine Aelod yn Cwympo

Opsiwn	Colofn	Pelydr	Arbed mewn mesanîn
Ceidwadwr	H250×150×6×8	H250×125×6×8	~25%
Wedi'i optimeiddio	H200×150×5×7	H200×100×5×7	~45%

Arbediad posibl: 3-5 tunnell.

5.3 Bylchau Ffrâm Porth

Cynyddu'r bylchau i 6.25 m (5 ffrâm dros 25 m) → dileu un ffrâm, arbed ~5.5-6.0 tunnell. (Addas ar gyfer Caledonia Newydd; cadw'r bylchau agosach ar gyfer rhanbarthau seiclon.)

5.4 Haunch Geometreg

Cwtogi'r cwch i 8-10 m yn seiliedig ar amlen eiliad; gallai arbed 600-800 kg fesul ffrâm.

5.5 Optimization Diogelu Cyrydiad

Mae system dwplecs (HDG + polysiloxane) yn ymestyn cyfnodau cynnal a chadw i 30-40 mlynedd mewn amgylcheddau C5.

5.6 Crynodeb Optimeiddio

Strategaeth	Arbed Dur (tunelli)	% o'r Cyfanswm
Mezzanine lleihau maint	3–5	4–7%
Cynnydd rhwng bylchau ffrâm (5 ffrâm)	5.5–6.0	8–9%
Lleihad hyd Haunch	3.5–4.8	5–7%
Optimeiddio trwch gwe	–2.5 (cynnydd)	–4%
Arbediad Net Posibl	9.5–13.3	14–19%

tunelledd wedi'i optimeiddio:55–60 tunnell.

 

Capasiti strwythurol:Prif ffrâm o faint digonol; gwe colofn yw Dosbarth 4 – cynyddu i 8 mm neu wneud dadansoddiad adran effeithiol.

Cyfanswm pwysau dur:Tua 69 tunnell (52 t hangar + 11 t mezzanine + 10 % lwfans).

Trosglwyddedd:Yn uniongyrchol berthnasol yn Caledonia Newydd yn unig. Mae Indonesia yn gofyn am hydwythedd seismig; Mae angen uwchraddio'r gwynt i Ynysoedd y Philipinau/Tonga; Mae angen ailgynllunio seismig llwyr ar Chile.

Potensial optimeiddio:Gostyngiad pwysau o 14–19% yn gyraeddadwy trwy fylchau ffrâm ehangach, lleihau maint mesanîn, a byrhau hyrddiad.