Dyluniad Strwythurol, Rhestr Deunydd Ac Amcangyfrif Nifer Ar gyfer Ffatri Slabiau Concrit Precast yn Ne Manila, Philippines
Mae'r ffatri yn mabwysiadu strwythur ffrâm ddur porth, sy'n ysgafn o ran pwysau, yn uchel mewn cryfder strwythurol, yn dda mewn ymwrthedd seismig a gwynt, ac yn addas ar gyfer adeiladau ffatri diwydiannol gyda rhychwantau mawr a llwythi ysgafn
Cyflwyniad Cynnyrch
Amser Cwblhau: Diwedd 2018
Dimensiwn: Hyd 66m, Lled 24m, Uchder 7.8m
Craen: craen 5 tunnell, uchder 5m (yn cydymffurfio â safonau Ewropeaidd)
Llwyth gwynt: 270kph
Gradd Seismig: 8 gradd
To: dalen sengl ddur lliw 0.45mm (dim paneli wal, dim drysau, dim ffenestri, dim system ddraenio)
2. Dyluniad Strwythurol
2.1 Prif System Strwythurol
Mae'r ffatri yn mabwysiadu strwythur ffrâm ddur porth, sy'n ysgafn o ran pwysau, yn uchel mewn cryfder strwythurol, yn dda mewn ymwrthedd seismig a gwynt, ac yn addas ar gyfer adeiladau ffatri diwydiannol gyda rhychwantau mawr a llwythi ysgafn. Mae ffrâm y porth yn cynnwys colofnau dur, trawstiau dur, a thrawslathau, a all ddwyn llwyth y to, llwyth gwynt, grym seismig a llwyth y craen 5 tunnell yn effeithiol.
2.2 Uchafbwyntiau Dylunio Strwythurol
Dyluniad Gwrthiant Gwynt: Ar y cyd â'r llwyth gwynt o 270kph, mae maint yr adran o golofnau dur a thrawstiau wedi'i optimeiddio, ac mae'r nodau cysylltiad yn cael eu cryfhau i sicrhau y gall y strwythur wrthsefyll effaith gwynt cryf heb anffurfiad na difrod.
Dyluniad seismig: Yn ôl y radd seismig 8 gradd, mae'r gosodiad strwythurol yn rhesymol, mae anystwythder ochrol y ffrâm yn cael ei wella, ac mae hydwythedd y strwythur yn cael ei wella i leihau'r difrod a achosir gan ddaeargrynfeydd.
Cynnal Llwyth Crane: Mae'r trawstiau a'r colofnau dur sy'n gysylltiedig â'r craen wedi'u cynllunio'n arbennig i ddwyn pwysau marw a llwyth gweithio'r craen 5 tunnell (uchder 5m, safon Ewropeaidd), gan sicrhau gweithrediad diogel y craen.
Strwythur y To: Mae'r to yn mabwysiadu dalen sengl ddur lliw 0.45mm, wedi'i gosod ar y tulathau, gyda strwythur syml a pherfformiad diddos da; nid oes unrhyw baneli wal, drysau, ffenestri a system ddraenio wedi'u gosod, sy'n gyson â gofynion y prosiect.
3. Rhestr Deunydd ac Amcangyfrif Meintiau
Dewisir yr holl ddeunyddiau yn unol â safonau cenedlaethol ac Ewropeaidd perthnasol i sicrhau ansawdd a bywyd gwasanaeth y strwythur. Mae'r rhestr o ddeunyddiau penodol a'r amcangyfrif maint fel a ganlyn:
|
Rhif Cyfresol |
Enw Deunydd |
Manylebau |
Amcangyfrif Meintiau |
Sylwadau |
|
1 |
Colofnau Dur |
Dur siâp H-, H300×250×6×10 |
Tua 20 tunnell |
Q355B, sy'n dwyn y prif lwyth, ynghyd â dyluniad llwyth seismig a gwynt |
|
2 |
Trawstiau Dur |
Dur siâp H-, H300×200×6×8 |
Tua 18 tunnell |
Q355B, trawst ffrâm porth, dwyn llwyth to a llwyth craen |
|
3 |
Purlins |
Z-dur siâp, Z180×70×20×2 |
Tua 10 tunnell |
Q235B, a ddefnyddir i gefnogi dalennau dur lliw to |
|
4 |
Llen Sengl Dur Lliw To |
0.45mm o drwch, galfanedig + gorchuddio lliw |
Tua 1680㎡ |
Gwrth-ddŵr, gwrthsefyll cyrydiad, sy'n cyfateb i strwythur y to |
|
5 |
Rheilffordd y Craen |
Cw70 |
Tua 68 metr |
Safon Ewropeaidd, yn cyfateb craen 5 tunnell |
|
6 |
Bolltau cryfder uchel |
M20×80, 8.8 gradd |
Tua 1200 o ddarnau |
Fe'i defnyddir ar gyfer cysylltu colofnau dur a thrawstiau |
|
7 |
Bolltau Cyffredin |
M16×50, 4.8 gradd |
Tua 2800 o ddarnau |
Defnyddir ar gyfer cysylltu tulathau a dalennau dur lliw |
|
8 |
Plât Dur |
10mm o drwch |
Tua 8 tunnell |
Fe'i defnyddir ar gyfer plât sylfaen colofnau dur a nodau cysylltiad |
|
9 |
Gwrth-rhwd Paint |
Paent gwrth-rhwd epocsi |
Tua 1200kg |
Ar gyfer trin strwythurau dur yn erbyn rhwd |
3.1 Crynodeb o Gyfanswm Swm
Cyfanswm y defnydd o ddur: Tua 60 tunnell; Cyfanswm lliw to taflen ddur: Tua 1680㎡; Cyfanswm bolltau ac ategolion eraill: Fel y dangosir yn y tabl uchod. Mae'r maint yn amcangyfrif yn seiliedig ar baramedrau'r prosiect, ac efallai y bydd gan y swm gwirioneddol wyriad bach yn ôl y lluniad adeiladu manwl.
4. Nodiadau Atodol
Mae'r dyluniad strwythurol yn cydymffurfio â safonau Ewropeaidd (yn enwedig ar gyfer y craen 5 tunnell) a gofynion llwyth seismig a gwynt lleol yn Ynysoedd y Philipinau.
Nid oes unrhyw baneli wal, drysau, ffenestri na system ddraenio wedi'u cynnwys yn y rhestr ddeunyddiau, sy'n gyson â gofynion y prosiect.
Mae maint y deunydd yn werth amcangyfrifedig, a bydd y maint terfynol yn amodol ar y lluniad dylunio adeiladu manwl.
Rhan o'r cyfrifiad llwytho fel isod (dogfen gyfrifo lawn fel atodedig)
Llwytho bwrdd o dan bob cyflwr gweithio unigol
Llwyth y golofn
|
Cyflwr gweithio |
Colofn rhif. |
Y math o lwyth |
Y gwerth llwyth |
Llwytho paramedr 1 |
Llwytho paramedr 2 |
|
Gadawodd y gwynt 1 |
1 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
| 2 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
| 3 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
| 4 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
|
1 y gwynt iawn |
1 |
1 |
9.90 |
0.00 |
0.00 |
| 2 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
| 3 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
| 4 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
|
Y chwith 2 gwynt |
1 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
| 2 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
| 3 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
| 4 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
|
2 y gwynt iawn |
1 |
1 |
9.90 |
0.00 |
0.00 |
| 2 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
| 3 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
|
| 4 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
Llwyth trawst
|
Cyflwr gweithio |
I sawl un |
Nifer y llwyth |
Y math o lwyth |
Gwerth llwyth o 1 |
Llwytho paramedr 1 |
Gwerth y llwyth 2 |
Llwytho paramedr 2 |
|
Y llwyth cyson |
1 |
1 |
1 |
1.20 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
| 1 |
1 |
1 |
1.20 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
1.20 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
1.20 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
|
Llwyth byw |
1 |
1 |
1 |
1.80 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
| 1 |
1 |
1 |
1.80 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
1.80 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
1.80 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
|
Gadawodd y gwynt 1 |
1 |
1 |
1 |
7.92 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
| 1 |
1 |
1 |
7.92 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
6.60 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
6.60 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
|
1 y gwynt iawn |
1 |
1 |
1 |
6.60 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
| 1 |
1 |
1 |
6.60 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
3.30 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
6.60 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
|
Y chwith 2 gwynt |
1 |
1 |
1 |
2.64 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
| 1 |
1 |
1 |
2.64 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
7.92 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
7.92 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
|
2 y gwynt iawn |
1 |
1 |
1 |
7.92 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
| 1 |
1 |
1 |
7.92 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
2.64 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
| 1 |
1 |
1 |
2.64 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
Craen 1
|
prosiect |
nôd |
nôd |
|
Rhif nod cysylltiad craen |
1 |
2 |
|
Llwyth fertigol pob nod a gynhyrchir gan y pwysau olwyn uchaf ar y chwith (mae Dmax ar ochr chwith y rhychwant) |
181.430 |
56.390 |
|
Llwyth fertigol pob nod a gynhyrchir gan y pwysau olwyn uchaf ar y dde (Dmax ar y dde) |
56.390 |
181.430 |
|
Llwyth fertigol pob nod a gynhyrchir gan bwysau olwyn uchaf y car gwag ar y chwith (mae Wmax ar ochr chwith y rhychwant) |
0.000 |
0.000 |
|
Llwyth fertigol pob nod a gynhyrchir gan bwysau olwyn uchaf car gwag ar yr ochr dde (mae Wmax ar ochr dde'r rhychwant) |
0.000 |
0.000 |
|
Eccentricity fertigol rhwng llwyth fertigol y craen a'r uniadau (m) |
0.500 |
0.500 |
|
Grym llorweddol uchaf (Tmax) a gynhyrchir gan rym brêc llorweddol y craen ym mhob nod |
5.002 |
5.002 |
|
Pellter fertigol rhwng llwyth llorweddol ardraws y craen a phob nod (m) |
0.800 |
0.800 |
|
Mae cyfernod addasu effaith ystyried gwaith gofod ac effaith dirdro |
1.000 |
|
|
Grym cneifio seismig a chyfernod cynyddol y foment blygu a achosir gan bont craen |
1.000 |
|
|
Pwysau pont craen |
141.221 |
|
|
Cyfernod lleihau llwyth cyfunol o graen rhychwant sengl |
1.000 |
|
|
Cyfernod lleihau llwyth cyfunol o ddau graen rhychwant |
1.000 |
|
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad
